Російською «Мистралям» бути: У Росії зявляться свої вертольотоносці

46


У 2014 році Париж де-факто зробив зраду, відмовившись віддавати побудовані для РФ кораблі. Росія зробила з цієї історії єдино вірний висновок
Автор:
Фоменко Вікторія
Незабаром Росія матиме власні вертолетонесущими десантними кораблями, які, по всій видимості, стануть покращеними аналогами французьких «Містралів». Про це свідчить інформація, що просочилася в ЗМІ з кулуарів військово-технічного форуму «Армія-2019».
Поінформоване джерело у військово-промисловому комплексі повідомив, що до кінця року Міноборони планує сформувати і направити в Об’єднану суднобудівну корпорацію тактико-технічне завдання на створення універсального десантного корабля (УДК).
Будувати росіяни «Містралю» передбачається в рамках держпрограми озброєнь на 2018-2027 роки. Тобто кошти на цей проект вже виділено, і вишукувати додаткові мільярди на проектування і будівництво кораблів не доведеться.
Інформація плюс роздуми
Дані про майбутніх російських вертолетоносцах поки дуже мало, але певні висновки зробити вже можна.
По-перше, звертають на себе увагу терміни, про які говорив джерело. Технічне проектування повинно початися в 2020-му, а будівництво головного корабля — в 2021 році. Спроектувати великий корабель з нуля за такий короткий час просто неможливо. А значить, у військових є вже якийсь майже готовий проект, до якого можуть бути висловлені якісь побажання і уточнення, наприклад, за складом озброєння. Але в загальному і цілому платформа, судячи з усього, вже готова, креслення отрисованы, а моделі пораховані. Тільки в цьому випадку проектування сучасного корабля від формулювання техзавдання до початку будівництва може вкластися в рік.
По-друге, цілком ясно, що корабель буде великим. Дуже великим.
Хоча тактико-технічне завдання (ТТЗ) поки не сформовано, уже зараз можна говорити, що УДК отримають більшу доковую камеру для розміщення десантних катерів, а також зможуть нести велику авіагрупи вертольотів різного призначення, включаючи ударні, постійного базування в кількості 15-20 машин,
— наводить слова джерела ТАСС.
Русским «Мистралям» быть: У России появятся свои вертолётоносцы вмф
Вертольоти на палубі французького корабля класу «Містраль»..
Авіагрупа з 15-20 вертольотів — це досить велике з’єднання. Воно вимагає ангар значних розмірів, велика кількість авіапалива і боєприпасів. Це друга вступна, що дозволяє зробити припущення про майбутній вигляд і функціонал судна.
Під обидва критерії підходять всього три десантних кораблі, з якими російська оборонка і флот мали справу за останні 10 років. Це французькі вертольотоносці «Містраль» і два проекти російських УДК — «Прибій» і «Лавина».
Оригінальні «Містралю» зі зрозумілих причин не можна розглядати: вони тепер несуть службу у ВМФ Єгипту. Так що мова швидше за все йде про один з двох російських проектів.
Спадщина ХХ століття
СРСР в силу ряду причин робив ставку на відносно невеликі десантні кораблі (водотоннажністю від 2000 до 4000 тонн), здатні висаджувати морську піхоту і танки на необладнаний берег. Оскільки в разі конфлікту їм довелося б підходити впритул до берега, щоб танки та інша неамфибийная техніка могли пройти над смугою прибою за спеціальною апарелі, радянські десантні кораблі оснащені засобами придушення вогневих точок на березі (як правило, в цій ролі виступали морські аналоги РСЗВ «Град») і зенітними засобами.
В рамках цієї концепції були виконані великі десантні кораблі (ВДК) проектів 1171 і 755. Їй же відповідав і самий великий представник сімейства радянських ВДК — проект 1174 «Носоріг», що мав водотоннажність в 14 тисяч тонн.
На заході розвиток десантних кораблів пішла по іншому шляху. Невелика популяція ВДК типу «Ньюпорт», аналогічних в конструктивному і функціональному плані радянським, не отримала розвитку. Замість них флоти країн НАТО і в першу чергу американські ВМС зробили ставку на десантні вертольотоносці водотоннажністю від 20 до 40 тисяч тонн. На відміну від радянських, ці кораблі не можуть підходити впритул до берега, і тому змушені висаджувати танки та іншу неплавающую техніку з допомогою катерів (що дуже повільно). У них слабке озброєння і великий розмір надводного борту, однак при цьому вони здатні нести велику кількість морських піхотинців і, що особливо важливо, велике число вертольотів.
Русским «Мистралям» быть: У России появятся свои вертолётоносцы вмф
Вертоліт Ка-52К..
Яскравими представниками цього сімейства якраз є французькі «Містралю». Вони майже вчетверо більші кораблів типу «Іван Грен». При водотоннажність в 21 000 тонн «французи» можуть нести авіагрупи з 16 ударних і транспортних вертольотів, десант з 450 морпіхів і до 70 бойових машин (в тому числі 13 важких танків). Стратегічна дальність їх ходу — 11 000 кілометрів.
Втім, основна перевага цих кораблів полягає в іншому. Головна родзинка французьких УДК — автоматизована система бойового управління «Зеніт-9» та інформаційно-командна система SIC-21. Російські експерти відзначали, що саме ці дві системи в поєднанні з великими внутрішніми об’ємами дозволяють перетворити «Містраль» у плавучий штаб і мозковий центр операції. З допомогою них офіцери можуть координувати дії інших кораблів, наземних груп і авіації.
Свого часу було багато розмов про небажання французької сторони передавати Росії дані по «Зеніту-9». Тим не менш у підписаній угоді говорилося, що творці кораблів передадуть російським фахівцям всі технології, які їх зацікавлять. Крім того, за умовами контракту кормові частини перших двох кораблів будувалися на російських верфях, а третій і четвертий вертольотоносці і зовсім планувалося повністю будувати в Росії. Пізніше 400 російських моряків проходили річне стажування, навчаючись управляти кораблями і обслуговувати їх системи. Так що вельми сумнівно, що при настільки тісній співпраці Франція зуміла зберегти всі секрети «Містралів».
Сталевий «Прибій» або морська «Лавина»
Після того як Париж у 2014 році відмовився виконувати контрактні зобов’язання, російські оборонники запропонували дві можливі заміни «Містралів»: вертольотоносці «Прибій» і «Лавина».
З приводу долі російських вертольотоносців за останні роки було зроблено величезну кількість заяв. Джерела у військово-промисловому комплексі регулярно повідомляли, що то в одному, то в іншому КБ стартувало проектування УДК, а офіційні особи настільки ж регулярно заявляли, що Росія не стане будувати вертольотоносці. Щоб зрозуміти, що насправді відбувається і куди хилиться чаша ваг, слід звертати увагу не лише на заяви, але і на те, хто їх зробив.
Так, у серпні 2018-го відзначився глава Мінпромторгу Денис Мантуров, який заявив, що Росія не буде будувати «вертольотоносці в чистому розумінні цього слова».
Що саме він хотів цим сказати, так і залишилося загадкою. Що стосується осіб, компетентних у цьому питанні і в силу свого становища мають реальні можливості впливати на прийняті рішення, то, наприклад, екс-заступник міністра оборони, а нині віце-прем’єр з питань ВПК Юрій Борисов в 2017-му повідомляв, що ударні вертольоти Ка-52 «Катран», створені для служби на «Мистралях», будуть поставлені на два вертольотоносця «Лавина». Також він зазначав, що флот розраховує отримати ці кораблі до 2025 року, тобто в рамках виконання держпрограми озброєнь 2018-2027 рр. Про це ж говорить і джерело ТАСС.
З схожими заявами виступали і генеральний конструктор «Невського проектно-конструкторського бюро» Сергій Власов, і начальник управління кораблебудування ВМФ, контр-адмірал Володимир Тряпичников. За їх словами, в Крыловском державному науковому центрі в Санкт-Петербурзі сформований вигляд великого десантного корабля нового проекту. Він буде принципово відрізнятися від ВДК «Петро Моргунов», тобто від всієї лінійки радянсько-російських десантних судів. Про те, що при проектуванні нового корабля широко використовувався досвід, отриманий при будівництві кормових частин «Містралів», повідомляв журналістам і радник гендиректора Крыловского центру Валерій Половинкін.
Русским «Мистралям» быть: У России появятся свои вертолётоносцы вмф
Віце-прем’єр з питань ВПК Юрій Борисов. Фото: www.globallookpress.com
Згадується у відкритих джерелах та іншої вертольотоносець — «Прибій», розробкою якого займалося Невське ПКБ. Відмінність цього корабля від «Лавини» полягає в тоннажі: водотоннажність «Прибою» — 14 000 тонн, а «Лавини» — 24 000 тонн.
Обидва проекти представлялися на форумі «Армія-2015». Три роки тому на «Армії-2018» КГНЦ знову представив проект свого корабля, дещо змінивши його характеристики, з чого можна зробити висновок, що російське військове керівництво прийшло до думки, що країні потрібні великі кораблі.
У спадок від «Містралів» російським проектам дісталися плоска палуба, надбудова острівного типу по правому борту, докова камера з десантними катерами та численне авіакрило у складі 12-16 вертольотів.
Зміст і резони
Критика на адресу «Містралів» з боку російських військових експертів стала звучати буквально з першого дня після того, як стало відомо про намір Москви і Парижа укласти угоду. Фахівці відзначали, що російський флот не має доктрини застосування таких кораблів, що у нас немає потрібної інфраструктури і, більш того, немає завдань, для яких їх слід було б застосовувати.
Проте час показав, що Росія здатна вести активну політику не тільки вздовж своїх кордонів, але й у віддалених регіонах, у відриві від своїх баз постачання і центрів управління. Для чого в реальному житті можуть знадобитися десантні кораблі радянської концепції? Ну хіба що відбивати Курили, якщо раптом Японія зійде з розуму і спробує їх окупувати (навіть саме таке припущення виглядає маячнею, враховуючи, скільки протикорабельних ракет розміщено на Ітуруп і Кунашир).
З іншого боку, мистралеподобные «корита», як їх ласкаво охрестили деякі недоброзичливці, відмінно впораються з підтримкою дружніх нам режимів в будь-якій точці світу від Венесуели до Сирії.