Поради досвідченого механіка по обслуговуванню старого автомобіля

21


Поділись
Багато вітчизняні автолюбителі їздять на машинах, які старше семи років і мають пробіг понад 200 тисяч кілометрів. Щоб такі авто їздили без проблем і несподіваних поломок, необхідно дотримуватися ряду правил експлуатації і обслуговування. Будь – читайте далі.
Частота технічного обслуговування
Деталі старого автомобіля знаходяться ближче до точки критичного зносу, ніж деталі нового. Це і обумовлює основне відмінність між їх. Старі машини вимагає більш частих технічних оглядів, ніж нові. Якщо для нового авто потрібно проводити ТО кожні 15000 км пробігу, то для старої машини цей інтервал варто скоротити до 10000 км, а то і в два рази.
На що звернути увагу при ТО
Під час ТО потрібно в обов’язковому порядку міняти масло в двигуні і масляний фільтр. Проводити діагностику стану підвіски. Важливо вчасно проводити заміни ременя ГРМ. Якщо пропустити термін його заміни – він може порватися, привівши до серйозної поломки двигуна, що вимагає його капітального ремонту. Необхідно також підтримувати рівень і при необхідності замінювати технічні рідини, такі як гальмівна рідина, рідина ГУР і охолоджуюча рідина.
При заміні запчастини, що вийшла з ладу, можна змінювати деталі, які знаходяться поруч і незабаром також потребуватимуть ремонту. Це допоможе заощадити на зайвих ремонтних роботах. Наприклад, при заміні ременя ГРМ варто звернути увагу на стан водяного насоса (помпи), приводних ременів генератора і кондиціонера, і, при необхідності, замінити все це.
Важливо
В автомобілі все взаємопов’язано. Іноді ми навіть не замислюємося, наскільки. Наприклад, знижений тиск в шинах на 0.3 бар щодо рекомендованого заводом може підвищити витрату палива на цілих три літри (це в середньому, тут все залежить від конкретних обставин). Також серйозно зростає гальмівний шлях, погіршується керованість і ресурс підвіски.
УВАГА! Порада від сайту Novate.ru: Якщо раптом витрата палива вашого автомобіля занадто великий, і ви не можете зрозуміти чому, перевірте тиск в шинах, можливо, може саме тут собака зарита.
Особливості експлуатації
Експлуатувати стару машину варто більш дбайливо, ніж нову. Так би мовити, з повагою до віку. Її необхідно регулярно мити і очищати кузов від різних плям. При сильній спеці забруднення на кузові можуть сприяти нерівномірного вигорання лакофарбового покриття.
На старій машині можуть почати з’являться вогнища корозії. Щоб цього не відбувалося, необхідно обробляти всі подряпини, відколи й вогнища іржі на кузові. Для цього можна використовувати простий лак для нігтів. Це досить грубе, але просто і дешеве рішення. Також продаються спеціальні реставраційні набори, до складу яких входить наждачний папір, фарба та лак. Їх асортимент дозволяє підібрати колір майже для будь-якої моделі на вітчизняному ринку. При належній вправності, з таким набором можна самостійно закладати досить серйозні пошкодження.